领克01全球版开启预售；新款菲亚特Panda官图发布

  Hello 大家好我是Geek枫云，海外媒体曝光了一组梅赛德斯-奔驰EQS SUV车型的路试谍照。外观方面，新车包裹着厚重的伪装，但前脸造型可以大致看出一些轮廓。前格栅以及两侧的大灯组或将与EQC的前脸造型类似，但该车看起来更加宽大厚重。

  此外，从伪装的开口上可以看到新车装配了毫米波雷达、摄像头等车辆传感器。侧面可能是有伪装的缘故，看上去整体的视觉效果显得车身有些短小。车尾部分，在车顶末端延伸出了一个小型的扰流板，还配备了后窗雨刷器。

  尾部的两侧车灯还使用的是测试尾灯，具体是什么还看不出来。内饰与配置方面，新车延续奔驰S级参数图片）车型上的豪华与智能，据官方称，该级别的电动车将有AMG与迈巴赫的配置待遇。动力上，新车使用的EVA平台最大可支持700公里的续航表现，至于电机与动力参数，官方都还在保密，暂时还没有数据。据悉，新车将在2022年或2023年与消费者见面，感兴趣的可以关注下。

  领克01全球版车型在中国、欧洲市场同步开启预售，从外观来看，相较于现款车型更新了前/后包围的整体样式。其中，前脸依旧采用分体式头灯和左右贯穿的前格栅设计。

  侧面相较于现款车型的最大变化在于侧裙下方的镀铬线条，金属质感提升了整车的精致感。此外，轮圈造型也更具律动感和力量感。尾部方面，后保险下方黑色部分采用梯形设计，整体造型与前脸呼应。车身尺寸方面，长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm。

  内饰较现款进行了较多调整，面板处采用了贯穿式出风口，中控屏设计也与此前相比更加简洁时尚，取消了中控屏下方的旋转按钮；新车还采用全新家族设计的液晶仪表造型，仪表周围是较为圆润的八边形边框。此外，挡把周围还增设了新的按钮设计。座椅方面，新车采用双色搭配设计。

  动力方面，提供两种版本动力的车型，其中燃油车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率254马力，传动匹配爱信8速自动变速箱；PHEV版本搭载基于1.5T三缸发动机的插电式混动系统，传动匹配7DCT-H湿式双离合变速箱。新车共推出3款车型，预售价为20.88-23.88万元，你会考虑该车吗？

  日本媒体曝光了一组新款日产Frontier（国内对应车型为日产纳瓦拉）无伪装实车照。从外观上看，相比于现款车型，新车的进气格栅尺寸更为夸张，内部以网状填充，外部则以宽大的镀铬饰条包围，看上去颇为凶悍。

  同时新车采用四透镜LED大灯组，外形设计较为方正，搭配前引擎盖上明显的棱线，为整车营造出硬朗的视觉效果。此外，新车还将推出定制版越野车型。定制版越野Frontier配备绞盘，前进气格栅外包围进行了熏黑处理，进气格栅中央则配备了红色的日产标识，极具辨识度。

  从动力上看，新车将搭载2.3T柴油发动机，其代号为YS23DDTT，最大功率为192马力，峰值扭矩为450牛·米，匹配7速自动变速箱，提供四驱和后驱版本供消费者选择。这款车将于11月28日在泰国进行全球首发。

  奥迪官方对外发布了奥迪RS e-tron GT原型车的实车图片，该车同R8 LMS赛车采用了相似的外观涂装。这样的涂装也有它的目的——在本周举办的斯帕赛道24小时耐力赛上，奥迪RS e-tron GT原型车也将出现在现场。

  可以看到，新车的整体设计与此前已经发布的e-tron GT概念车基本一致。前脸保留了奥迪家族式的六边形大嘴式设计，中网内部的造型与奥迪传统车型已经完全不同。而作为一款性能版本，其前包围融入了多片横向格栅，配合前唇以及两侧的通风孔，诠释着RS系列的运动精神。

  该车是奥迪RS迈向电气化的重要一步，根据此前报道，这款车将搭载三电机，最大功率为710马力。看来奥迪也会像在汽油车时代一样，将基于很多车型打造相应的RS版本。

  菲亚特官方发布了2021款Panda官图，据悉，该车型的推出是为了庆祝Panda车型诞生40周年。此外，这次官图发布还新增了Sport车型，并有专属的Colosseo Gray灰色涂装及黑色车顶选配供消费者选择。

  外观方面，新车造型基本延续现款车型设计理念。前脸采用分体式大灯设计，此外，车身上还印有“Sport”标识。另外，新车还提供16英寸轮圈供消费者选择。内饰方面，Panda Sport车型采用钛合金仪表盘搭配皮质三辐式多功能方向盘，搭配7英寸触摸中控屏，中控屏下方为大量物理按键设计。

  动力方面，新车搭载1.0L三缸汽油发动机及电动机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率70马力，电动机最大功率3.6kW。传动方面，新车匹配6速手动变速箱。未来，该车型或将推出搭载四驱系统的Cross版本与大家见面。

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