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【48812】张石高速石家庄段筑就维护生态节省土地之路

日期:2024-06-03 02:22:25 |    作者: 安博体育平台链接下载

  张石高速公路石家庄段在建设中发明性的量体裁衣,运用石渣、山皮土、河砂和河卵石为路基填料,削减取土占地21700亩。既节省了土地资源,下降了路基本钱,又使沿线的水土环境得到了有用地维护,筑就了一条节省、环保、立异之路。

  张石高速公路石家庄段全长80.7公里,路基均匀高度在3.4米左右,路基土方量约为1700万立方米。假如悉数选用犁地土填筑,需暂时占用犁地2.17万亩。取土后的土地不只要复耕,并且土地高度显着下降,一起也形成了土地地力下降。鉴于这种状况,本着执行中心创立节省型、立异型社会的指导思想,该项目在规划之初,就进行了扩展路基填料方面的研讨。考虑到该段公路首要穿越于太行山脉的山前平原区,该区域河流散布密布,河槽广大,在65公里长的主线上要跨过滹沱河、磁河、郜河和大沙河四条大型河流,路经区域的犁地多为曾经的古河道,土层仅一米左右,下面均为砂性土。假如路基悉数选用粘土填筑,则需求取用很多的犁地土。取走这些犁地外表的土后,复耕将好不容易。并且很多的占地取土,关于沿线软弱的生态环境,势必会形成土地沙漠化的不良影响。为削减因取土占地对沿线生态的损坏,张石高速公路石家庄段在施工标准答应,并能保证工程质量的前提下,通过重复实验探究,发明性地扩展路基填料规模,量体裁衣,因地制宜。在实践运用中,各个标段因环境而易。因为鹿泉段的矿山很多,因而鹿泉境内的第九、十合同段路基大都选用的是石料厂抛弃的石渣、山皮土;而正定、行唐接近滹沱河、磁河,所以这两个县境内的第三、四、五、七4个合同段很多运用河砂、河卵石做为路基填料,选用新发明的土包砂技能,中心路基为河砂、河卵石等填料,外层再包以粘土,起到加固维护效果;榜首、二合同段邻近荒山较多,选用的是抛弃的土山包做为路基填料。

  据张石高速石家庄段筹建处副处长范小响介绍,运用犁地土每立方米为3元,以河砂为例,每立方米仅为0.3元,本钱大幅度的下降。一起,为保证质量,张石高速公路石家庄段路基填筑到规划高度3.4米,共要进行15层每层25厘米的层层填筑压实,每层都要用20吨以上的大型压路机压8遍,每填高一米还要用25吨3锤冲击压实机冲击压实一次,以保证路基的压实度。

  在张石高速公路石家庄段13个合同段中,选用非犁地土做为路基填料的就有8个,总填方量1300万立方米,占总填方量的76.5%,共节省取土占地近21700亩。不只节省了很多的犁地资源,维护了当地生态环境,并且为往后探究在高速建设中有用节省土地进行了有利的测验。( 王建勋)