梅花碾冲击碾压效果怎么样？梅花碾的冲击碾压施工性能如何？

  随着基建的迅速发展，慢慢的变多的路面压实工程都要使用到梅花碾冲击轮，在处理基础压实时，振动压路机碾压过后，还必须要用梅花碾冲击轮做补充压实，这样的路面才能经得起车辆的碾压，更结实、耐用！为保障路基基础施工效果，提高路基建设质量，国内对梅花碾开始有了少数的需求。

  如何选择正真适合的梅花碾呢？假如了解梅花碾的技术性能和参数，那就是轻而易举的小事了。小编就简单把梅花碾的几个主要技术性能和参数介绍一下。

  梅花碾的名称主要有：“冲击压实机”，“梅花碾”、“冲击式压路机”、“拖式压实机”、“冲击式压实机”，根据形状不相同还有“三边形冲击碾“、”五边形梅花碾“等等别称。

  梅花碾的机型：有拖式梅花碾和牵引式梅花碾两种。目前国内使用的梅花碾多是牵引式机型，整机包括梅花碾和配套专用牵引车。

  梅花碾的压实力：梅花碾单位时间压实力比别的类型的压路机大，经初步计算，25kJ的梅花碾在12km/h的工作速度下，单位面积冲压大约27遍，其平均单位压实力约为1809kJ/m3。这个数据足以说明梅花碾的压实力度效果不错。

  梅花碾的影响深度：梅花碾的影响深度是根据型号来说的，25kj梅花碾影响深度一般都在2米~3米，型号越大，影响深度越大，一般冲击影响深度在1m~5m范围之内。

  在施工中，梅花碾冲击轮的工作效率和碾压速度是振动压路机的数倍，是普通振动压路机所不能够比拟的，所以梅花碾冲击轮在路面压实的各种施工活动中起着举足轻重的作用！

  比如港口河高速公路开工建设，其中的一段5.5公里的直线公路跨越位于城北的贫瘠的土地。它连接韦克菲尔德道港口与阿德莱德港港口，一个最大的目的就是为这两个港口，阿德莱德港口的工业区及周围地区与进出阿德莱德的国家公路路线，提供一条重型载重卡车通道，使得粮食，牵牲口，葡萄酒和柑橘可以通过阿德莱德港出口。和港口河高速公路就为了把重型车辆转移并远离其中央商务区。

  复杂的地理的条件给岩土工程师，设计师和承包商带来非常大的挑战。该地区是一个地势低洼的沿海沼泽地区，一些地方存在深达5米的松软可压缩土壤，而在另外的地方还有超过4米深的非工程回填垃圾。

  多台梅花碾进场，工作一开始，工作人员就使用梅花碾在已存在的回填区进行冲击碾压处理，这种在阿德莱德部分地区已普遍的使用的非工程回填压实技术能改善路基。